- Dit onderwerp bevat 82 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 29 maart 2021om 08:53 door
.
-
Berichten
-
Moet wel uit een Kadett zijn dan, de Calibra begon in 1990… Vectra zou ook nog kunnen…
14191744 astra gsi m2.8 van kenteken registratie 17-03-1995 met coscast kop bijna een van de laatsten die gemaakt is.
14181189 M2.8 DIS van astra gsi c20xe van 1994 motor had 330.000 km inmiddels oud ijzer.
14191843 M2.8 DIS coscast juni 1995 geleverd distributie schade inmiddels ook oud ijzer
heb 3 nummer om erbij te zetten
14061059 komt dit jaar in een corsa b te hangen
14066112 ligt als reserve/projectblok in de garage
14181566 ligt een astra f gsi waar origineel een x20xev inlagIs het niet te achterhalen welke motor waaruit komt? En kun je het bouwjaar van de motor op het blok zien of is dat via het nr te herleiden?
En ik heb net mijn eigen xe’s nagekeken
* 14080702 ligt in een omgebouwde astra 1.4 is nu een gsi 2.0 16v met lexmaul
* 14107392 een xe omgebouwd naar let. Compleet nieuwe motor die compleet is aangepast voor erg veel vermogen momenteel 310pk en 480nm
* 1 4 staat niet meer in als dit ligt voor een toekomstig project klaar. Iemand enig idee waarom er niks instaat? Ik heb fotos die ik via de mail kan sturenVolgens mij is dat niet zo gedetailleerd geregistreerd. Dit zal met de productie ook nooit 100% in de pas lopen, dat was zeker in de tijd dat deze motoren geleverd werden in auto’s en de technologie van computers toen erg lastig geweest zijn ook. VIN nummers, die werden bijgehouden, en de daarin terug te vinden informatie, maar daartussen is nooit een koppeling geweest naar het motorserienummer. Staat ook niet op het adremaplaatje bijvoorbeeld.
Ze staan er weer bij! :thumbup
Oh en had laatst ook al iemand hier staan met eentje waar nummers niet in stonden, maar je gaat dan toch denken richting er uit gevijld, kan met nauwelijks voorstellen dat er (bijna) niks in geponsd is vanaf de fabriek.
@corsaracer wrote:
14181566 ligt een astra f gsi waar origineel een x20xev inlag
dat is toch de ex astra van carlo? dan is het mijn ex motor en komt uit een (duitse) 94er astra gsi :thumb
komt wel vaker voor dat motornummers weg zijn, bij mijn eerste c20xe was hij ook weg door roest etc
@bd. wrote:
@corsaracer wrote:
14181566 ligt een astra f gsi waar origineel een x20xev inlag
dat is toch de ex astra van carlo? dan is het mijn ex motor en komt uit een (duitse) 94er astra gsi :thumb
klopt!! heeft tegenwoordig al 290.000 km op de klok staan en gaat lekker door!! afgelopen weekend nog een grote beurt incl distributie gehad.
de vrouw rijd er dagelijks in en is er erg tevreden mee :vertag :thumbup :thumbup
dan zet de mijne maar ergens vooraan in het lijstje..
motor nr: 14000599 met coscast kop en lichte krukas. king:
komt de mijne, een hele late
c20xe m2.8 dis zonder tc met origineel 859 coscast kop. nr 14193116 ligt in een astra station gsi MY96. is zo origineel uit de fabriek gekomen
1 van de 2413 gemaakte c20xe stations@renej wrote:
komt wel vaker voor dat motornummers weg zijn, bij mijn eerste c20xe was hij ook weg door roest etc
Er is niks weggevijld of weg geroest
Er staan 2 cijfers in 1 4 meer niet.nog ff de lijst updaten @vinci
bij mij in de Corsa B uit ’93 ligt na onderzoek een 20XE in en geen C20XE…. wat ik altijd wel dacht….
motor zelf is helemaal origineel tot het luchtfilter toe, rubbere SFI Vervanger ks700 kop blok heeft dan wel een kleurtje gekregenmotornummer is: 20XE 14099667
tevens even een andere vraag, werkt een 20xe wel goed met c20xe onderdelen zoals LMM want de LMM komt van een c20xe??
tevens zit er ook een lambda sonde op….. wat volgens mij bij een 20xe niet hoeft??? toch??
want ik vind de motor inhouden, loopt niet mooi continu stationair en bij half tot vol gas en ik laat het gas los zaken de toeren maar langzaam terug na stationair…paperclip methode heb ik geprobeerd en krijg geen foutcodes te zien, alleen de 3x 12 en 3x 31 en dan weer 3x 12
Alvast bedankt voor een eventueel antwoord :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.