- Dit onderwerp bevat 16 reacties, 5 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 28 februari 2017om 17:58 door
.
-
Berichten
-
Hallo allemaal,
sinds 2 maanden hebben we onze Zafira 1.8 ingeruild voor een 2007 vectra station 2,2 direct . Deze heeft vanaf het moment dat we hem hebben (dealer gekocht) een probleem:
bij vanaf lagere toerentallen (1500 > ) rustig optrekken stottert de auto een beetje, niet verschrikkelijk, maar erg irritant. Auto is al meerder keren terug geweest naar de dealer, bobine vervangen, LMM vervangen (dit alles volgens de dealer) , nu kunnen ze het niet vinden, geen foutcode en ze merken het niet en/of het ligt aan de banden.
Nu ben ik zelf ook beetje technisch onderlegt en het zijn echt de banden niet, maar de motor.Heeft iemand een idee wat dit nog zou kunnen zijn?
Alvast bedankt !!
Bougies zijn vervangen. Bij doortrekken,zeker boven de 2500 rpm, is het nagenoeg geheel weg.
Vanmorgen weer bij de garage geweest.
Na de LMM en Bobine verwisseld te hebben (en bougies) “de computer” geeft geen fout indicatie en wordt er nu gezegd ,dat het bij de karakteristiek van de auto hoort en er niets aan te doen is…..Dus eerst doet men er iets aan en daarna nogmaals en dan ineens voelen ze het niet en hoort het bij de auto/motortype……vind ik raar
Onzin rijdt met dezelfde motor bij mij stottert ie niet, dus gewoon weer terug gaan en het ze uit laten zoeken neem aan dat je gewoon garantie hebt?
Het is ook niet zo dat de auto verschrikkelijk bokt en doet, het is alleen een rete irritant gevoel……
Is het alleen met optrekken dan, of ook constant rijden met laag toerental?
Bij constant rijden voel je het ook een beetje bij lage (<2500 rpm), wordt afgedaan als "dat zijn de banden/ophanging"
Na een moppermail, wordt de auto na de zomer 2 dagen doorgelicht. Men wilde eerst de banden wisselen, heb ik maar gezegd dat dit het absoluut niet is.
Mijn gevoel zegt dat het iets met de brandstof is ( filter/pomp o.i.d.)Nog even afwachten dus
Beste
Laat ze anders de egr klep eens vervangen en de leiding goed reinigen dit was bij mijn vectra het probleem
deze stotterde ook wat bij het accelererenmvg pieter
Laat ze de timing maar eens goed nakijken. waarschijnlijk is ooit de distributieketting vervangen en staat de uitlaatnokkenas een tand te laat.
Heb dit eerder meegemaakt.Nog 2 opties:
Wervelkleppen werken niet lekker mee (hoef je geen foutmelding van te krijgen)
Hoge drukpomp (brandstofpomp aan het blok) is het aan het begevenUpdate …
Ondertussen zijn een maand of 2 geleden de wervelkleppen gereinigd/vervangen, dit werkte niet.
Vanmorgen de brandstofpomp vervangen (zonder drukregelaar) ook dit heeft niet geholpen…
Drukregelaarfabrikant is failliet, en wordt door Opel Nederland alleen geleverd als de auto niet meer loopt, aldus de dealer
De dealer weet het nu ook niet meer. Wil nu waarschijnlijk van een andere 2.2 motor onderdelen gaan verwisselen…..
Dealer heeft ergens een (nieuwe) drukregelaar gevonden, wordt vrijdag a.s. gewisseld om te kijken of t de drukregelaar is….
Drukregelaar gewisseld, wederom geen resultaat
Hierna LMM en Labdasonde gewisseld, dit lijkt geholpen te hebben, probleem lijkt vooralsnog voor 75-80% weg te zijn
De eerstvolgende keer (enkele uren na vorige reaparatie, stonk de auto heel erg naar Bizonkit/schoenmakerslijm…..hierna de auto nog enkele malen gebruikt, ook voor een langere afstand (Almere-Eindhoven v.v.)
Probleem wisselvallig weer terug (lijkt steeds meer/vaker weer terug te zijn)Ik wordt langzaam gek van de auto
Probleem is gewoon terug en ook boven de 2500-3000 tpm stottert de auto.
De dealer weet het ook niet meer, heeft een donor auto gevonden en gaat vanaf morgen (9-1-’17) onderdelen wisselen om te kijken wat het zou kunnen zijn…..The story continues…..
Daar zijn we weer,
auto hele week bij de dealer geweest, onderdelen uitgeruild met donorauto (Zafira) , wederom géén resultaat…… Dealer denkt nu dat het in het blok zit en weet niet of dit economisch acceptabel is voor hun…..vanmiddag ophalen en weer afwachten….
Vervangen :
-HD Brandstofpomp
-Drukregelaar
-wervelkleppen
-brandstoffilter
-LMM
-Bobinerail
-Bougies
-lambdasonde
-ketting gecontroleerd
-ECULaatste update
De dealer wilde niet echt verder met t motorblok (inwendig) repareren. Ze hebben een voorstel gedaan om de auto tegen een andere in te ruilen.
Gekeken naar een 10 mnd jongere vectra station met een 140 pk 1.8 motor.
Daar konden we het niet eens worden over de prijs, ik had in 9 mnd 1/4 van de prijs van mijn vectra afgeschreven en er moest onder de streep dik 3 mille bij, terwijl de auto er een ook nog een stuk minder mooi uitzag.
Toen de vestigingsdirecteur ons er ook nog van betichtte dat we dit deden omdat de auto niet beviel , ben ik weggegaan bij dat gesprek en heb verdere communicatie via de rechtsbijstand laten verlopen.
Dit resulteerde in terugkoop van de vectra door de dealer met een (voor ons redelijk) bedrag in mindering voor de 10 mnd rijden met de auto.We zijn door deze ellende alleen voorlopig even genezen en teleurgesteld in opel (dit was mijn 10e) en hebben besloten om voor de volgende auto ook naar een ander merk te gaan kijken.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.