Volgens je tekening is de groene lijn voor manual transmission, waar CC (behalve de rempedaal) ook via de koppelingpedaal signaal krijgt om uit te gaan. In het geval van AT lijkt het logisch dat diezelfde signal (behalve de rempedaal) ook van de schakkelpok komt of hoe heten die dingen bij AT, dus wanneer je bijvoorbeeld van D naar L gaat. Denk ik hoor, weet niet zeker.
