Het fijne weet ik er niet van maar er zijn verschillende specifieke eigenschappen per onderbreker as.
De een heeft een centrifugale vervroeging, andere een vacium vervroeging of beide.
Verder heeft het profiel van de nokken as ook invloed welke onderbreker as geleverd werd.
Omdat een C3.0NE hebt zou ik voor een ontsteking uit een Senator A 1 3.0E gaan.
Dit is een op zich zelf staand ontsteking met onderbreker as, bobine, schakelkastje (onder de bobine) en kabelboompje.
De later ontstekingen hebben (van een A2 LE-jectronic) hebben een uitgebreidere kabelboom en volgens mij ook contact met de injectiecomputer.