Oja, 5w. Duh.
Denk dat er geen ontkomen aan is, dat wordt een dag klussen met kouwe klauwe.
Zowel haynes boek als de online workshop manual zegt dat de olie eruit en carterpan eraf moet. Paar boutjes van de pan zitten idd aan de ‘kettingkast’ vast, maar moet de hele pan eraf… en dus ook weer de halve uitlaat? Kom ik ermee weg de pan te laten zitten/hangen met de olie erin? Scheelt weer 40 euro olie. Of loopt de pan gegarandeerd vol met (restanten) koelvloeistof zodra de kettingkast/pomp los komen.