- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hej allemaal,
ik heb pas geleden een astra gtc 2.0l turbo 170 pk opel dealer gekocht en sinds kort heb ik gemerkt als ik in zijn 4de, 5de of 6de versnelling versnel door iets dieper gaspedaal in te trappen dan normaal dan begint astraatje te schokken. en dat meestal vanaf ongeveer 2500 toeren.
als ik dit 5 seconden ongeveer laat schokken gaat het oranje “motor” lampje branden en ook verliest auto zijn vermogen. bij opnieuw starten van auto verdwijnt dit weer. verder geeft computer geen codes aan.
weet iemand wat hier aan de hand kan zijn? zijn dit ernstige zaken?
emir
Ik denk het beste om je auto bij de dealer te gaan uitlezen, want er kunnen meerdere factoren zijn wat het probleem kunnen veroorzaken….
hoeveel heeft de astra al gelopen?
Als het een G zou zijn dan zou ik direct aan een smerige EGR gaan denken :hmmz
Dat de auto vermogen verliest nadat het oranje lampje gaat branden klopt, deze gaat dan namelijk in de noodloop waarbij hij zichzelf beschermt tegen (motorische) schade.
Mocht het lampje gaan branden, probeer dan zsm naar een Opel dealer te rijden en deze te laten uitlezen.
Na een bepaalde tijd gaan die storingsmeldingen uit het geheugen en is er niets meer terug te vinden.origineel gepost door Juffer1
Mocht het lampje gaan branden, probeer dan zsm naar een Opel dealer te rijden en deze te laten uitlezen.Na een bepaalde tijd gaan die storingsmeldingen uit het geheugen en is er niets meer terug te vinden.
:hmmz Volgens mij gaf Gielio dit ook al aan
Storingsmeldingen blijven altijd in het geheugen staan alleen als de accupolen een 15min los zijn geweest,gaat het lampje uit,maar na een paar dagen dan is die storing er weer dit heb ik van de OSC-Monteur.
Volgens mij is er iets mis met je toetsenbord Gerrit, dr staat een heel vaag zwart lijntje onder je tekst….. :hmmz
Wat ik probeerde aan te geven is dat je beter zo snel mogelijk naar de dealer kunt rijden omdat een storing waarbij het mm lampje gaat branden (bij een G) niet onbeperkt uit te lezen is.
Dit heb ik van diverse Opel monteur’s in Harderwijk, Zeist, Utrecht en ook meegemaakt in eigen ervaring.
Heb zelf ook een defecte EGR klep gehad waarbij het mm lampje ging branden, na een week bij de dealer geweest (waar ook jullie OSC monteur onder valt) en daar was dus niks meer van terug te vinden.Ook met de Y17DTH diverse malen mm storingen gehad waar na een paar dagen niks meer van was uit te lezen bij de ZAM in Zeist en Terberg in Utrecht.
Die zwarte lijnen liggen niet aan mijn toetsenbord, er bestaat ook nog iets met onderlijnde tekst.
Jij rijd in een G en hij in een H , die 2 zijn niet te vergelijken met elkaar.;)
ik heb met de dealer gebeld.
morgen ga ik langs om auto af te zetten voor uitlezen en herstel.
auto heeft 107.000km op teller staan.
als ik meer weet dan horen jullie het ;)
ik ben gister naar de dealer geweest en ze hebben het gefixt.
het bleken de bougies te zijn. volgens hun wat vroeg voor zo een klimoterstand dat ze op zijn.
maar in ieder geval het is verholpen en auto rijd weer heerlijk en zelfs beter naar mijn gevoel voor het probleem kwam maar misschien was dat ook omdat ik tijdje rustig door het probleem reed en gewend werd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.