motor loopt warm en de vloerbedekking is nat

S

scannie

Lid
hoi allemaal.



mijn motor liept vandaag warm, de tempratuur liep hoog op.



en de vloerbedekking aan de bijrijderskant is kletsnat.



mijn vraag is wat is het probleem ??



heeft iemand dit al aan de hand gehad ?



gr scannie :o:o:o
 
Waarschijnlijk is dat water koelvloeistof uit je kachelhuis. En dus zal je koelvloeistofpijl wel gezakt zijn.

Loopt de Fan van je auto wel als de temperatuur te hoog is?
 
Waarschijnlijk is dat water koelvloeistof uit je kachelhuis. En dus zal je koelvloeistofpijl wel gezakt zijn.

Loopt de Fan van je auto wel als de temperatuur te hoog is?
 
hee



ja het niveau is inderdaad gezakt.



en de fan springt inderdaad aan.



ik ben al bij monteur geweest , hij weet niet precies waar het lek zit, en wat hij allemaal moet losdraaien.



is hier al eens iets over gepost ??



gr scannie
 
hee



ja het niveau is inderdaad gezakt.



en de fan springt inderdaad aan.



ik ben al bij monteur geweest , hij weet niet precies waar het lek zit, en wat hij allemaal moet losdraaien.



is hier al eens iets over gepost ??



gr scannie
 
Als het in je kachehuis lekt moet je volgensmij je hele dashboard eruit halen en je kachelhuis demonteren. Vervolgens hier de radiateur in vervangen.
 
Als het in je kachehuis lekt moet je volgensmij je hele dashboard eruit halen en je kachelhuis demonteren. Vervolgens hier de radiateur in vervangen.
 
Als dat het geval is wens ik je veel succes. Ik heb een tijd terug de kachelradiator vervangen en 't is geen pretje.

Ook niks om bij de dealer te laten doen vrees ik. Je gaat je blauw betalen aan werkuren.



Enkele sfeerbeelden.



mini-001.jpg




mini-005.jpg




mini-011.jpg




Als je dat alles gesloopt hebt kan je bij de kachelradiator.



mini-005-1.jpg




mini-004.jpg




Maar als hij daadwerkelijk koelvloeistof verliest in de wagen moet dat te merken zijn.

Irritante geur en vettige ramen.
 
Als dat het geval is wens ik je veel succes. Ik heb een tijd terug de kachelradiator vervangen en 't is geen pretje.

Ook niks om bij de dealer te laten doen vrees ik. Je gaat je blauw betalen aan werkuren.



Enkele sfeerbeelden.



mini-001.jpg




mini-005.jpg




mini-011.jpg




Als je dat alles gesloopt hebt kan je bij de kachelradiator.



mini-005-1.jpg




mini-004.jpg




Maar als hij daadwerkelijk koelvloeistof verliest in de wagen moet dat te merken zijn.

Irritante geur en vettige ramen.
 
hee allemaal



bedankt voor de reactie,s



ik kijk er niet na uit om er aan te beginnen hoor.



maar ja het moet.



ik heb er een orginele radio in zitten, hoe moet die er uit ??



heb je daar speciale pinnetjes voor nodig ??



gr scannie
 
hee allemaal



bedankt voor de reactie,s



ik kijk er niet na uit om er aan te beginnen hoor.



maar ja het moet.



ik heb er een orginele radio in zitten, hoe moet die er uit ??



heb je daar speciale pinnetjes voor nodig ??



gr scannie
 
Gewoon dezelfde pinnetjes als een andere radio. Ze staan alleen verder uit mekaar omdat het dubbel din formaat is.

Eerst wel effe de inbusjes eruit draaien.
 
Gewoon dezelfde pinnetjes als een andere radio. Ze staan alleen verder uit mekaar omdat het dubbel din formaat is.

Eerst wel effe de inbusjes eruit draaien.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven