Las gisteren gupy's antwoord, en vondt dat een totaal misplaatste opmerking. Vanmorgen echter viel m'n euro, dat ie bedoelde dat ik dan maar stukken op de sloop moest gaan zoeken, en niet dat ik m'n auto naar de sloop moest brengen....
Had dus 125 telefoontjes gedaan, en "nee meneer dat hebben we niet". Tot ergens in Brussel een man me vertelde "ja die heb ik liggen, breng je oude pomp mee en dan passen we dat wel aan.." Van Antwerpen naar Brussel op de scooter, gooit die pippo daar een pomp op de toog die in de verste verte nog niet op de mijne leek en bla bla bla. Ik van gdvdme(een nieuwe kost 650€ bij opel) dat gaat nooit lukken, komt daar ineens het hulpje, kijkt naar die pomp, dan naar z'n baas, knikt neenee, en pakt mijn pomp en gaat naar achter. 2 minuten later staat ie daar terug, en legt daar mooi krék dezelfde pomp op de toog!!! Gered! Blijkt een pomp van een zafira te zijn. Zijn dezelfde als van een frontera. Hip hoi!!! Door de regen terug naar Antwerpen.
Morgen pompje terug monteren.
Heb wel flink de poepers, want als die pompjes zo gevoelig zijn voor droog draaien, wil dat zeggen dat je die na het monteren direkt terug in de soep kan draaien. Zal maar eerst goed kontroleren dat ie royaal in de naft hangt, en dan ff 1 sec contact aanzetten. Druk controleren op de injectierail. Terug seconde aanzetten enz tot ik zeker ben dat ie goed nat draait. Ofzoiets??? Iemand hier ervaring mee??
Als alles goed gaat vanavond de boel terug toe. Iemand geinteresseerd in foto's van m'n gat(in de vloer)?
Fons