Zoekresultaten

Ik werk al 25 jaar als monteur bij opel, en geen dexos 2 olie maar dexos 1 gen 2 of gen 3 gebruiken

De 1.2 van gm in de astra k heeft ook een natte riem, interval 15 jaar of 240.000 km

is niet voorbereid, je moet een stuur hebben, aitbagring en je zal draden moeten leggen en dan nog iemand vinden die het kan inleren in de bsi ( als dat kan in de bsi )

dit hoort bij de 1.6T staat in een tsb

de groene fakra aansluiting is de antenne voor dab+ heb het in mijn k ook ingebouwd, meer info op het astra k forum op facebook

werk al 25 jaar bij opel, maar de problemen die jij hebt heb ik nog nooit voorbij zien komen

hij geeft het alleen aan als de benzine motor draait, als je elektrish rijd dan schakeld hij niet

mitchel daams kan dat

0w20 klopt niet, moet een speciale versie van 5w30 in, wij gebruiken doorvoor de Total Quartz Ineo RCP 5W30

meet de klepspeling eens, als ik het me goed kan herrinneren hebben deze geen hydraulische stoters en moet je ze vooral op lpg regelmatig stellen met speciale plaatjes   Klepspeling (koud): Inlaat mm 0,14 tot 0,23 Uitlaat mm 0,30 tot 0,40

knipperend motor lampje wil vaak zeggen een misfire op een cilinder, beste is idd even uitlezen

bluetooth zit niet in de radio maar is een aparte module, en ja het kan idd dat je het er niet in hebt. En je kan alleen bellen met bluetooth en geen muziek streamen

De verandering van lichtshow heeft idd met de software update temaken. Het probleem met de hooge regeling bij opstarten moet ook opgelost zijn, mijne had het ook en zelf geupdate en sindsdien geen problemen meer gehad

er kan een vertopping in de remleiding of slang zitten, of de abs pomp is kapot

kijk idd eerst even of de zekering goed is, kan van alles zijn, weerstand stuk, motor stuk. Ik had er van de week 1 op het werk die had een onderbreking in de massa draad van de weerstand. Zit allemaal achter het dashbord kastje

0W30 met psa specificaties

officiele interval is 6 jaar of 100.000 km, wat het eerst komt

versie 26 is de grandland voor de face lift en gaat niet werken op de facelift versie

is volgens mij afhankelijk welk type 1.8 de Z18XE heeft hem nog naast de tank hangen, de Z18XER heeft hem in de tank

waarschijnlijk een ledje kapot, er zijn vast wel bedrijven die dit kunnen repararen