Zoekresultaten

Pfoe, gehobby aan de kabelboom zo te zien. Verschrikkelijk altijd als een ander het eerst heeft gedaan, en dan meestal op een omslachtige manier. Als ik het bouw, zitten alle aansluitingen in de vierkante stekker rechtsvoor binnen. Op de geschakelde plus na bij sommige modellen. Ik...

Welke kleuren zitten er aan de andere kant van de stekker? Zeg maar de achterkant, hebt nu een foto van de "voorkant" gemaakt. En hoe zit de aansluiting binnen bij je corsa? Die zwarte vierkante stekker, rechtsvoor waar de kabelboom ook naar binnen komt. Maar je kunt zowiezo toch kijken...

Nu doe je je powerbox al deels teniet, je inlaat is nu net zo lang onderhand als standaard. Ziet er wel netjes uit hoor :thumb

Ja geschakeld plus uit je schutbord bij bekrachtiger, die moet op de zwarte van je motorboom. Maar over blok...waarom niet netjes 1 kleur gegeven? Lag er toch uit. Sorry dat ik het zeg, maar lijkt wel een pipowagen zo. Rode auto, zwart schutbord, rood blok en gele steunen. De...

Doe maar even je mail via pm

Ik zeik niemand af, noem niemand dom of wat dan ook. Ik geef alleen mijn ongezouten mening.

Stickie: Noem ik iemand dom of slim?? Nee dus, je leest wat er niet is.

Die zwarte stoppen bedoel je? Kwestie van afstellen, die kun je uitdraaien.

zoals ik al zeg, RAAD IK HET ALTIJD AAN!!!! niet zelf wat van gaan maken. en je bent echt dom bezig als je het niet doet, en dan gaat het nieteens om die paar tientjes. en je kunt een waterpomp niet controleren of ie ''half op is'', das helemaal onzin. ik wil mensen niet op weg...

jazeker eerder gedaan in een calibra, die zit hier ook op het forum als ik me niet vergis. een naam weet ik zo niet, maar is een grijze/zilvere cali, is van een wat oudere man.

De nieuwe kun je vastzetten met een steeksleutel. Hoeven niet knettervast namelijk

Is ie kapot? En moet ie vervangen worden? Dan kabel afknippen en met dop losdraaien.

Volgorde staat op de bobine. Op de klepseksels staan de volgorde van de cilinder. Maar ik denk ook een slechte bobine

Supercharger set draait gewoon op standaard management. Vrij programmeerbaar zou natuurlijk beter zijn denk ik, er meer vermogen mee te winnen. Is gebouwd door regal motorsport in Engeland, is toen op een i500 gebouwd en heet in een tijdschrift gestaan. Of de set in een Astra g past...

Waar moet het inkomen? Heb nog een leuke compressor/supercharger set liggen, die pasklaar is voor een vectra b V6 En ja, alle aanbouwdelen van een 2.5 op een 3.0 of 3.2 gaat gewoon. Wel een chip erin om aan het vermogen te komen, de ecu kan zich een beetje aanpassen, maar niet zover...

Rode lampje is van je oliedruk! Maar ga maar eens langs een garage, en laat je oliedruk meten. Als het je sensor niet is, sta je straks met een paar extra gaten in je blok langs de kant van de weg.

Niet goed gezocht dan... http://www.dbilas-shop.com/Manufactorer/Opel-Vauxhall/Corsa/Corsa-B/1-6-16V-78kWX16XE/Turbocharger-system-light-Edition-for-Opel-Vauxhall-Astra-G-Corsa-B-Tigra-A-Vectra-B-Zafira-A-X16XE-L::6951.html?XTCsid=6arspgp3ile3951fdmfq3mbdf2"...

Niet goed gezocht dan... http://www.dbilas-shop.com/Manufactorer/Opel-Vauxhall/Corsa/Corsa-B/1-6-16V-78kWX16XE/Turbocharger-system-light-Edition-for-Opel-Vauxhall-Astra-G-Corsa-B-Tigra-A-Vectra-B-Zafira-A-X16XE-L::6951.html?XTCsid=6arspgp3ile3951fdmfq3mbdf2"...

Ik vermoed dan je rode oliedruk lampje. Dat is of een slechte sensor, of slechte oliedruk. Even laten controleren met een mechanische drukmeter.

Kwestie van even naar de dealer bellen lijkt me. Die kunnen precies zien of jouw chassisnummer terugroepacties heeft gehad, of modificaties. En of ze ook uitgevoerd zijn.