Zoekresultaten

  1. the-duke

    Idee + Opgelost. Lage stationair-toerental (bijna uitval)

    ja, er staan hier op het forum ergens plaatjes van hoe je dat kan schoonmaken (ze boren het dan zelfs op, zou ik niet doen bij een 1.8). Ik doet het zelf met een tandenragertje. Kan niet moeilijk te vinden zijn, gaat vanaf je kleppendeksel 2 slangen weg, 1 dikke naar voor de gasklep en 1 dunne...
  2. the-duke

    Idee + Opgelost. Lage stationair-toerental (bijna uitval)

    Wellicht zit het kleine gaatje van je carterventilatie verstopt of de slang die daarnaar toe gaat.. Dat zou het zelfde effect hebben. Gr, The Duke
  3. the-duke

    Forté Fuel System Cleaner Advanced?

    Praat maar eens met een bedrijf die grasmaaiers onderhoudt of tank zelf E10 in je grasmaaier of motorfiets en zet hem de hele winter met een volle tank stil. Als je dan na een maandje of 5 na eerst proberen te starten, uiteindelijk je carburateur uit elkaar haalt, zie je precies waarom .. Van...
  4. the-duke

    Forté Fuel System Cleaner Advanced?

    Ik gebruik dat product al sinds jaar en dag jaarlijks preventief, nog nooit brandstofsysteemproblemen gehad. Ook voor probleemoplossing zeer effectief. Shell V-power 98 en Ultimate 98 hebben geen bio-ethanol, niet echt een moeilijk rekensommetje: ethanol bevat ongeveer 8% minder energie dan...
  5. the-duke

    Vraagstuk tuning Insignia 2016-11 (B16SHT)

    Ik heb met dit blok geen ervaring, maar je zou eens kunnen informeren bij http://www.dbilas.de Ik heb even gecheckt op hun site en zie niet direct een standaardoplossing erbij staan voor jouw type motor, maar ik weet uit ervaring dat ze vaak veel meer kunnen dan dat er op hun site staat. Heb...
  6. the-duke

    Scherm Tijd –Datum-Temperatuur

    Corsa_GSI zegt "...Als je geen Opel radio er in hebt en je radio staat aan dan gaat de datum uit in je TID (TijdInformatieDisplay) dat is normaal gedrag..." Ik zou het niet weten, maar als ik het goed lees heb jij nu een "normale situatie" en is het niet mogelijk je TID informatie te zien...
  7. the-duke

    Scherm Tijd –Datum-Temperatuur

    Ja, dat lijkt me wel, als ze verkeerd om zitten is het logisch dat de radio zijn instellingen verliest. Voor de zekerheid even checken met een voltmeter of nu i.d.d. de gele altijd stroom heeft en de rode alleen met contact aan. Als dat het geval is, zitten ze verkeerd om en moet je ze...
  8. the-duke

    Verwarming

    Heb je climate control ? en zo ja geeft de buitentemperatuur een rare waarde aan ? De combinatie hiervan (temp sensor in bumper kapot) kan ervoor zorgen dat hij niet meer warm wordt, alleen wanneer je de temperatuur opdraait naar max. Gr, The Duke
  9. the-duke

    versnellingsbak astra J problemen ?

    Ik heb de volgende gebruikt (en doe dat om de 50.000 km voor de zekerheid, ook al staat er geen interval voor voor zover ik weet) Valvoline TDL 75W90, via Heuts.nl (EAN# 8710941023847, Valvoline productnr 879869 = vol syntheet) Gr, The Duke
  10. the-duke

    Scherm Tijd –Datum-Temperatuur

    Meestal is een gele de contactplus en een rode de continue plus, even checken met multimeter of i.d.d. zo is en dan omwisselen, zou het op kunnen lossen. Gr, The Duke
  11. the-duke

    Rode GT '07

    en wat is dit precies ?
  12. the-duke

    Scherm Tijd –Datum-Temperatuur

    Heb je ergens een knopje waarmee je de dashboardverlichting helderder en donkerder kan instellen ? (meestal links onder bij je stuur op het dashboard in de buurt van de mistlampschakelaar(s)) Daarmee spelen en kijken of het een verschil maakt.. Gr, The Duke
  13. the-duke

    Piepend geluid bij draaiende motor

    Er schiet me net nog iets te binnen. Het zou ook kunnen dat de laatste software niet is geïnstalleerd. Bij mijn Mokka is er ooit een update gedaan die te maken had met het airco-systeem. De meningen verschillen maar hier...
  14. the-duke

    Piepend geluid bij draaiende motor

    Als de motor gestopt is, kan de aircopomp niet meer draaien. Ben niet zeker, maar heeft een 1.4 turbo geen elektrisch pompje wat enige tijd koelvloeistof door de turbo pompt nadat hij is stilgezet, om de turbo wat na te koelen en te zorgen dat de olie erin niet verbrandt op de heetste plekken ...
  15. the-duke

    Astra J 1.4 turbo houdt in en tikt A14NEL

    Ik zou eerst proberen te checken waar het vandaan komt. Eerst de oorzaak en dan pas de beste oplossing. Misschien is een distributiekettingspanner wel niet in orde of de nokkenasverstelling of een membraam in je kleppendeksel of PCV klepje in je inlaatspruitstuk etc etc. of een combinatie van...
  16. the-duke

    Astra J 1.4 turbo houdt in en tikt A14NEL

    Check toch eerst eens wat ze erin gedaan hebben qua olie en filter. Of had je dit probleem al voor de oliewissel ? Verder kan je misschien een filmpje maken terwijl hij tikt onder de motorkap en die ergens neerzetten waar we hem kunnen zien. Misschien helpt dat om advies te geven. De bovenkant...
  17. the-duke

    Astra J 1.4 turbo houdt in en tikt A14NEL

    Hebben ze wel de juiste olie erin gedaan ? Dexos 1 gen 2 5W30 en een origineel filterelement gebruikt ? Waar hoor je het geluid als je onder de motorkap kijkt ? Gr, The Duke
  18. the-duke

    Pictogram in display

    Ben toch benieuwd of iemand weet hoe deze berichten dan weergegeven kunnen worden of heeft het toch te maken met de stand van de ruitenwissers ? Het is mij nog niet helemaal duidelijk helaas. Alvast bedankt, The Duke
  19. the-duke

    Pictogram in display

    en waar kan je deze "berichten" dan zien ? Gr, The Duke
  20. the-duke

    Motorolie voor Astra K 1.4 benzine turbo 110 PK?

    Kort geleden ook aan de orde geweest hier op het forum: Klopt, er moet Dexos 1 Gen 2 in en de andere incl. filter moet er uit. Paar dagen zal geen probleem zijn, probeer niet onder de 2000 toeren te rijden / de motor te belasten dan treden ook de problemen niet op die de juiste olie dient te...
Terug
Naar boven