Zoekresultaten

Als je die kunt vinden dan hoor ik het graag ;) Ik heb daar al veel naar gezocht. Als het goed is bestaat er niks voor, behalve een redelijk ingewikkelde oplossing (lang verhaal kort: een originele thermostaat kopen, een thermostaat van een chevy volt en het binnenwerk overzetten, dan werkt ie...

Geen zorgen. Dit is "normaal". Zolang hij boven de 90 graden is en niet te warm geeft de meter gewoon 90 graden aan, via de ECU gestuurd. Je hebt een verwarmde thermostaat die pas open gaat bij ongeveer 105-107 graden (daarom zit er ook zo een extra-hoge druk dop op je koelvloeistofvaatje)...

Oei, dan is het niet meegevallen om dit op te lossen. Wel heel fijn dat je nog meldt wat het is geweest, daar kunnen anderen weer gemak van hebben in de toekomst! Gr, The Duke

Misschien onterecht, maar ik durf Telegram niet te installeren op mijn PC ivm diverse spyware etc meldingen, die daarbij mee kunnen komen..

Mooie plannen! DBilas had afgelopen jaar op motorshow Essen een 1.4 Adam staan met 300pk en met alles wat je aan onderdelen van plan bent, zou dat wel moeten kunnen in ieder geval. Updates over je project zijn altijd leuk, als je daar in de toekomst tijd voor hebt en zin in hebt. Gr, The Duke

en hoe ver sta je met het 300pk project ? Ben benieuwd wat er allemaal al gedaan is en hoe. Gr, The Duke

Op dezelfde plaats gevonden ? gr, The Duke

hmm.. Dat is niet fraai. Als er geen handleiding bij zit (want misschien is dit expres zo bedacht en moet je wat dingen anders aansluiten), zou ik beginnen Dorman te contacteren en het probleem uit te leggen met een paar foto's, zodat ze je verder kunnen helpen. Ik heb zelf diverse dingen van...

Goed kijken op foto's, maar klopt, 1) gaatje afdichten waar originele PCV "klepje" zat 2) op juiste plek slangpilaar erin boren, ook deze lijmen met epoxy is beste, naast wat draad erin tappen 3) slang eraan met terugslagklepje (juiste richting!) 4) nieuwe slang tussen EVAPklep en inlaat 5) deze...

Oei, dat is echt de moeite.. Als het inlaatspruitstuk er toch af hebt, zou ik gelijk de "PCV fix" doen, zodat dit nooit meer een probleem kan geven. Ik heb een slangpilaar in het inlaatspruitstuk gemaakt en als terugslagklepje "retourklep 8 mm benzine , art.nr. 080785 van merk CarGo" gebruikt...

Ok, 120 pk, dus 99% zeker een A14NEL motor Hier vind je alle onderdeelnummers voor jouw auto, na wat zoekwerk. https://opel.7zap.com/en/car/p10/e/2/ Het is allemaal best wel duur in Nederland. Als je dat ziet zitten, zijn er leuke buitenlandse alternatieven, zoals &nbsp...

Kijk eerst eens wat de motorcode is, dat zoekt handiger. Is het bijvoorbeeld een A14NET ? Gr, The Duke

Mooi ! Goed om te horen, leuk dat je het nog even laat weten en geniet ervan ;) Gr, The Duke

ZOu ik niet doen, zit gasklep bij, onnodig duur en heb je niet nodig. Gewoon een kaal inlaatspruitstuk is voldoende. Gr, The Duke

Ja dat zou het op kunnen lossen. Als je PCV "klepje" uit het inlaatspruitstuk weg is, krijg je turbodruk in je kleppendeksel en naast het kapot maken je nieuwe kleppendeksel veroorzaakt dit uiteraard lekkage (normaal is daar onderdruk, waardoor het nooit kan lekken) Zie eerder opmerking: check...

Onderdruk als je je peilstok eruit trekt is goed / normaal. Fluitend geluid bij je membraam (dat ronde ding bovenop je kleppendeksel) niet. Er zit een gaatje in en daar moet geen geluid uit komen of als je je vinger op dat gaatje houdt, moet het daar geen lucht naar binnen zuigen. Als dat wel...

Ik snap dat hij er iets anders uitziet ;) die van mij heeft ook LPG injectoren ingebouwd, die je ziet. Geen idee wanneer dat klepje kapot gaat, bij mij heb ik het preventief gedaan. Gr, The Duke

Heb geen compleet verhaal voor je, maar grofweg is het wel te zien op de bijgevoegde foto's. Je kan daar zien waar alles zit en welke slangen ik onderbroken heb om met t-stukjes dit er tussen te bouwen. Ik heb voor het terugslagklepje artikelnr 080785 van CarGo gebruikt, bij lokale...

Ja dat kan. Je moet bij het openingetje van dat ronde deksel op het membraam geen zuiging voelen of fluiten horen, anders is het membraam kapot. Enige oplossing is vervangen van kleppendeksel. Zie andere post op dit forum: dat kan kapot gegaan zijn doordat het PVC klepje in je inlaat kapot is...

Mooi dat "het klepje" er nog in zit. Ja, als een turbo olie gaat lekken langs zijn asje, komt er ook olie in de inlaat terecht. Als je de grote slang net voor de gasklep loshaalt kan je kijken hoe het er daar uit ziet. Je hebt vaak/altijd wel een klein beetje olie daar, maar het moet "niet te...