Zoekresultaten

Dat vermoeden had ik al, als je in het schema kijkt dan zie je dat de automaatcomputer diverse gegevens uit het motronic haalt. Misschien dat hier een omweg voor was om het aan de praat te krijgen. Ik zal de koper wel even informeren en dan moet hij maar even kijken wat hij wil. Op zich wel...

Weet iemand of een kofferdeksel van een Rekord E ook op een Senator A past? Of is die laatste net iets langer? bvd Henk Jan

Zit er trouwens nog verschil in automaat bij een 2.4 of 3.0 Omega a (1990)? Nog enen vraag: Ik heb de automaat van m'n Omega 2.4 verkocht aan iemand die deze in wil bouwen in z'n Rekord 2.0N. Is dit aan de praat te krijgen? Hij heeft 'm nog niet opgehaald maar 't zou lullig zijn dat ie het...

origineel gepost door GSE Ik heb persoonlijk nooit kunnen volgen dat bv bij een Senator A 30E er een minerale olie inzat (in 78 was er geen/amper syntheytische olie) en de latere Omega A/Senator B blokken moet dan plotseling een half synthetische olie in op minerale olie zou ie dan kapot kunnen...

En ik heb een gewone.....:P

Is er ook een mooie oplossing voor de achteras? Ik wil de originele veren eronder zettten maar als iemand iets weet wat iets stugger dan standaard is dan hoor ik het graag

origineel gepost door peter12 die "kop" heeft een vaste stand,als je die verdraaid klopt je wieluitslag niet meer. In de vraagbaak staat dat je op deze manier je wielvlucht kunt wijzigen, vandaar. Met de wieluitslag bedoel je daarmee hoeveer de wielen kunnen in/uitsturen of de...

Ik heb dat dus ook, ik heb de auto donderdag uitgelijnd. Links stond hij wel goed, rechts dus niet niet. Ik heb de kop van de veerpoot iets gedraaid maar dit had weinig resultaat. Ik heb nu de sporing gewoon afgesteld en de wielvlucht maar laten wezen, we kijken wel hoe hij spoort. Kun je de...

Bedankt! Ik had de zoekfunctie wel geprobeerd maar deze niet gevonden

Ik heb olielekkage aan mijn getrag 240. Zo te zien lekt hij langs de schakelaskeerring. Weet iemand waar ik deze kan krijgen?

In m'n Rekord past de radio zonder problemen. Moet er wel bij zeggen dat het er eentje met cassette is (een pioneer van een jaar of 5/6 oud) waar ik dan een wisselaar achter heb zitten. Misschien dat een radio/cd wat groter is

:thumbup:P

origineel gepost door Ghanz :P Bekende wieltjes.......:P

Volgens mij staat het wel in de vraagbaak. Ik weet niet of die er zijn van een Commo C/Senator A maar voor de Rekord wel en die zijn toch zo'n beetje hetzelfde

Dan gaan we dat maar eens proberen....

Bedankt voor de info! We zullen eens kijken..

Ik had een vraag over portiervangerpennen (pennen waarmee je portiervanger dus vast zit aan de stijl). Zijn deze nog nieuw te krijgen voor een Rekord E? Ik heb ook al zitten kijken bij div. Japanners die hebben ook van die kleine pannen ik weet niet of het past? Weet iemand dit misschien?

origineel gepost door Manta 24V Hier met een kleine aanpassing op een 2200 spruitstuk, Je moet de rail wat bewerken bij de gasklep anders komt je gasklepscharnier ertegenaan. Dit zal denk ik bij een 3.0 spul ook moeten (als het al past) Wel goed kijken (betere foto heb ik niet) Wat...

M'n Rekord is ook verlaagd (door vorige eigenaar) maar mijn achterveren kan ik er zo tussenuit pakken als ie uit de veren hangt. Ik zet er denk ik maar originele veren onder en kort die dan tot ik de goede hoogte heb (anders zit ik ook elk jaar met de apk

Normaal moeten bougies een reebruine kleur hebben, aangezien je op lpg rijd (wordt warmer) lijkt me de witten kleur o.k.