Zoekresultaten

Ik zelf vind het niks. Daarnast zijn het de 7,5j's op de foto. Die 9's ga je er niet 'zomaar' onder krijgen.

Suselbeek heeft ze wel denk ik. www.opelgtparts.com :thumbup

Suselbeek heeft ze wel denk ik. www.opelgtparts.com :thumbup

En hoe is het dan uiteindelijk opgelost met pulsgever en de juiste snelheid?

En hoe is het dan uiteindelijk opgelost met pulsgever en de juiste snelheid?

Als het echte 3 delige velgen zijn dan zijn ze geschroeft. Heb je anders voor de zekerheid een foto van de binnenkant van de velg?

Ja das bij alle opel achterwielaanndrijvers..

Bekende roestplekken: dorpels, kriksteun achter, reservewielkuip, binnendorpel (even matje optillen dus) en het deel onder de eerste raamstijl, dus kijk even bij de voorwielen onder de kuip. Verder als je gaat rijden let even op dat de achteras niet giert.

Dat ligt er helemaal aan hoeveel korter de nieuwe dempers zijn. Het gaat erom dat a. Je veren niet los komen en b. Dat de schokker genoeg 'travel' heeft. In mijn idee kan je dus tot 40mm+verkorting schokkers gaan wat betreft verlaging. Stel je schokker is 40 ingekort dan kan je tot -80 gaan.

Bij meer dan 40mm wil je je schokkers vervangen.

Als de stofhoes van de remzuiger op/weg is dan zou ik een revisiekitje aanschaffen. zodra er zand/grind/zooi tussen die zuiger en zuigerwand komt slaat de boel vast en ben je nog verder van huis..

Het is niet logisch terug berekend. Het gaat mis bij het 3 euro hebben en er twee terug betalen. Daarnaast ga je je eigen geld (die ene euro) optellen bij de schuld. 100-2 is 98. Das 49 euro per persoon. En die ene euro heeft niks met de schuld te maken..

Anders kan ik wel wat voor je klussen in Solidworks. Is een modelleerprogramma wat een frezer zo in zn computertje stopt en er rollen velgjes uit de achterkant..

Wat je in de gaten moet houden is dat dat randje waar je je gaatjes door wil boren vrij dun is, zeg een millimeter of 3.. 3 delige velgen hebben een randdikte van een halve inch, ruim 12 mm.. Die drie millimeter is bedoeld om de band op zn plek te houden en niet om een velgrand op te monteren en...

@Jeroen-c20xe wrote:@CQPV6 wrote:Nou en nou kom ik dan.... Past een stalen carterpan van een c20ne of c20se (omega) dan ook zonder pardon onder een c20xe? @Mad Max wrote:Nou ben ik benieuwd of iemand wel een ls een ne krukas is een xe geschroefd heeft.. Ja en nog een keer Ja, beide al...

Ja past, kan niet anders..

Nou ben ik benieuwd of iemand wel een ls een ne krukas is een xe geschroefd heeft..

Als je weet dat de kop anders is dan had je de eerste vraag niet hoeven stellen ;) Spruitstuk zit op de kop van een blok vastgeschroeft, niet op het onderblok. Onderblok als in zuigerboring is inderdaad hetzelfde, maar zuigers zijn sowieso anders, drijfstangen en krukas lijkt me ook dat die...

beetje naar voren leunen is altijd wel tof. In ieder geval beter als naar achter leunen. Nog wel even wat anders: Ik, en misschien anderen met mij, vind het niet zo tof als je na een uur geen antwoord je eigen onderwerp al gaat zitten bumpen met alleen een duimpje omhoog. Je krijgt echt wel...

Let wel dat je snelheidsmeter dan natuurlijk niet meer klopt.