Zoekresultaten

Lol @ mensen die denken dat als iets van ebay komt en goedkoper is, dan het overpriced spul in Nederland, meteen denken dat dit slechter is. Ik en vele met mij kennen zat voorbeelden van onderdelen en spullen van ebay waar de uiteindelijke producten hetzelfde merk, of van dezelfde kwaliteit...

Brandt het MM-lampje? Ik zou hem sowieso even uit laten lezen. Het kan aan een hoop liggen. Is het luchtfilter of benzinefilter bijv. niet goed verstopt? Je kan ook eens een viergasmeting uit laten voeren bij de garage. Daar kan ook vaak een hoop informatie uit worden afgelezen.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=613553712015450

Gaat hij wel goed in zijn 1 en achteruit? Als die goed is afgesteld en verder goed schakelt zou het aan de bak zelf kunnen liggen.. Maar het klinkt zo alsof die gewoon even fatsoenlijk afgesteld moet worden. Is een makkelijke klus die duidelijk staat beschreven in de guide van corsa-novatuning!

Hier in betere tijden. Velgen/stance vind ik persoonlijk ook niets :hmmz Maar voor het werk dat erin zit heb ik niets dan respect! https://www.facebook.com/photo.php?fbid=598978683472953&set=a.340277939343030.71558.240782809292544&amp

Laat eens een viergasmeting doen en je auto uitlezen. Aan de hand van foutcodes en de metingsgegevens kun je algauw de oorzaak stellen :)

@joop1970 wrote: Secundaire luchtinlaat vervalt gewoon, die pomp kun je uit de motorruimte halen en op de hoop gooien zonder gevolgen. Stekker eraf en klaar! HO! :shock: De pomp en de slangen kunnen eruit MAAR het vacuümklepje moet blijven bestaan! Hier hoeven geen vacuümslangetjes...

Laat dan ding gewoon eens fatsoenlijk beoordelen ;) Een goede viergasmeting en iemand met verstand naar de live data laten kijken bij het uitlezen. Zo door blijven rijden is nooit goed voor de motor. Gokken en gissen niet voor portemonnee :sleeping

Succes. En het kan soms helpen om je radiateur los te halen, waardoor je die iets meer naar voren kunt bewegen. Dop ook meteen je secundaire lucht inlaat af en zorg voor nieuwe pakkingen ;)

Hoeft niet altijd, licht aan de ruimte die je hebt en of je er makkelijk van onderen bij kan. Het hebben van geen airco helpt btw behoorlijk!

Niet dat ik het zou willen hoor. Maar het lijkt me nogal krom. In sommige gevallen zal een second opinion gewenst zijn, maar in de praktijk lijkt het mij vooral rond rijden en hopen dat die ergens gekeurd wordt... Opnieuw laten keuren doe je lijkt mij bij dezelfde garage, daar heb je vaak het...

Oke, dat wist ik niet :shock: Ik had ooit begrepen dat als de auto bij garage A officieel wordt afgekeurd, deze vervolgens niet bij garage B voor een keuring kan worden aangeboden. Ziet de nieuwe garage in dat geval wel de afkeurpunten van garage A?

Luchtfilter niet vies/verstopt? Inlaat smerig, oude olie of olieverbruik? Een hoger CO-gehalte bij verhoogd toerental is een gevolg van een verbanding met te weinig zuurstof/ te veel benzine.. Dan zou het kunnen komen door een verrotte kat, lek in de uitlaat of onverbrande benzine. Maar ook...

Maar, wanneer je bij de ene garage officieel afgekeurd ben. Kun je alleen daar, of bij een RDW station, de auto ter herkeuring aanbieden.

Niets. Beide zijn tigra. Veel geimporteerde tigra's hebben de benaming 's93 coupe' gekregen.

Moet je het gehele onderstel, de ophanging en de details in de auto eens bekijken. Mooi gezegd corsaboy, dat ze die ratten mogen pakken en voor de voorziene toekomst aan de schandpaal mogen nagelen. Of het nou om een oude kadett, of deze showcorsa gaat, afblijven met je tengels!

Ik ga in op het hetgeen dat iemand hier op het forum post over zijn poetsmethode die het beste zal zijn. Ga geen adviezen geven als je niet weet waar je het over hebt. Dat je later het argument aandraagt 'beroepspoetser' te zijn zegt genoeg. Ik moet de garagist hier ook uitleggen hoe die een...

@ikdenman wrote:gewoon een blik commandant halen de rode . werkt die niet dan gooi je er iets terpentine bij ff roeren en dan weer poetsen ! daarna uitpoetsen en dan gewone was eroverheen ! :shock: :hmmz :puke

Ik had hetzelfde probleem met mijn vorige achterklep.. Ik heb toen de hele rubber een dag in warm water gelegd. Steeds nieuw warm water natuurlijk.. Eerste paar keer wat APC erbij en aan het eind van de dag viel die er netjes in. Is ook niet meer los gaan zitten!