Recente inhoud door ErwinP

zijn de sproeiers die ik gebruikt nu de 'bmw sproeiers' die mindere kwaliteit hebben of andere? origineel gepost door corsaboy Hoe je de juiste oliedruk houdt, gewoon een pomp monteren met meer opbrengst (z20let) heb ik ook gedaan.. Lekker nieuw en meer opbrengst. op die manier ben je...

ik vind zelf dat er erg veel onduidelijkheden zijn over dit zuigerbodemkoelings verhaal en wil gewoon duidelijk maken hoe of wat.. aangezien andre botter bijvoorbeeld een andere gedachte heeft dan bijvoorbeeld eds, of de andere bedrijven die het sproeier richting uitlaat richten, en alle...

de paar discussiepuntjes even toevevoegd aan de howto :) origineel gepost door corsaboy ik blijf de optie van door de lager boren een goeie vinden hoor, Ik heb er ook over gehad met omr om een sleufje te maken. Maar ook zei vonden het gaatje beter , alleen weet ik niet meer waarom.. zal...

origineel gepost door Cheungy ik dacht dat de zuigersproeiers altijd aan de uitlaat zijde moesten richten in verband met koeling werkzijde en omdat de uitlaat kant warmer is. klopt, en zo heb ik het vaker gezien, maar na overleg met mensen die er verstand van hebben, is mij verteld dat...

origineel gepost door louwe 16 klepper wel n vraag waarom heb je ze onder deze hoek gezet?? als je ze net naar de andere kant van je onderblak had laten wijzen kon het kanaaltje naar de sproeier toe toch wat korter blijven???????? let wel dit is geen kritiek vroeg me enkel af wat de...

thnx :D oja en deze motor hangt nu 2000km in de corsa en hij doet het nog steeds:P

bij deze http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=118816&page=1#pid1570861

How to zuigerbodemkoeling, een must na het monteren van stalen drijfstangen en hoogvermogende setups Lees hem eerst GOED door voordat je ergens aan begint.. het blijft natuurlijk op eigen risico!! Tijdens het inbouwen van de zuigerkoeling heb ik het e.e.a. op foto gezet, zodat jullie er...

nee hoor geen probleem, als ik het niet zou vertrouwen zou ik er ook niet aan beginnen, ik ben bezig met de how-to :)

ik zie het probleem niet van het de hand boren, het enige wat je fout kan doen is in de verkeerde hoek boren, dat kan machinaal net zo goed, als je geen harde cijfers hebt. ik heb ook de mogelijkheid om het op de freesbank te doen, ik vond dat niet nodig:)

ik heb het met de hand gedaan, het kan prima, als je maar weet waar je mee bezig bent. ik heb overal fotos van gemaakt en kan evt een how-to in elkaar breien... doen?

ze worden bij de fabriek gesorteerd op gewicht, en setjes van 4 worden gemonteerd :thumbup

de zuigers zetten meer uit, maar dat komt omdat het materiaal anders is, in de toepassing van de zuigers is het gedaan om ze sterker te maken. het is al voorbijgekomen, silicium. waar het op neer komt, in een standaard zuiger, van een gewone motor, zit 12,5% of ietsje meer silicium, hoe meer je...

wel 347 als toevoegdraad gebruiken dan :thumbup en zoals gezegd bloemkooltjes aan de binnenkant kunnen loskomen bij hoge temps. dus goed met backinggas lassen!

idd opboren mag je wel wat aan je inlaatspruitstuk doen? dan zou je aan niet al te grote throttlebodies met een langere kelk kunnen denken, toch ben je sneller door de blubber met meer pk's zet er anders een lekker zwaar vliegwiel op