Recente inhoud door d.kadett

JEEEHAAAAAH! :D @theunm: bedankt JONGUH!! Ik heb de "oude" gasklep plus sensor weer teruggezet op het originele inlaatspruitstuk en het torretje loopt weer als vanouds.Ook geen foutmelding meer. Problem solved. :thumbup

Als ik t heb geprobeerd laat ik t weten,thanks!

Ik heb de hele inlaat overgezet,dus een andere gasklep en sensor.Ik kreeg de indruk dat ik de pakking zou vernielen als ik de gasklep zou demonteren dus dacht het eerst zo te proberen. Zou er een andere weerstand in de gaskleppositiesensor zitten zodat dit het probleem is? Ik zag wel dat...

Goedemiddag heren, mijn cali uit 1990 met een c20ne geeft een foutmelding na het wisselen van mijn inlaatspruitstuk.Er zat een lexmaul op en nu weer het originele.Nieuwe pakking gebruikt en alles goed aangedraaid. De motor loopt na het starten hoog op in de toeren naar 1500-2000 terwijl dit...

aanhaalmomenten kopbouten? ik zie in de eerste post een aanhaalmoment van 45Nm staan,en in een latere post 25Nm. Welke is het goede? Voor een c20ne is dit ook maar 25Nm,als de bouten afbreken als je ze op 45Nm vastdraait ben je de pineut....

aanhaalmomenten kopbouten? ik zie in de eerste post een aanhaalmoment van 45Nm staan,en in een latere post 25Nm. Welke is het goede? Voor een c20ne is dit ook maar 25Nm,als de bouten afbreken als je ze op 45Nm vastdraait ben je de pineut....

Misschien dat er iemand een 16v in een a-ascona heeft gebouwd en er een oplossing voor heeft?Volgens mij is deze gelijk aan de a-manta onder de motorkap...

Misschien dat er iemand een 16v in een a-ascona heeft gebouwd en er een oplossing voor heeft?Volgens mij is deze gelijk aan de a-manta onder de motorkap...

Thanks!!!:thumbup

@ opelmantagek: Ziet er super goed uit!!waar heb je deze gekocht?:thumbup Ik kon zo snel in nl geen verkoper vinden...

Heb je de bussen al inmiddels?ben erg benieuwd hoe ze bevallen... :P

Miruni: bedankt voor je antwoord!Kan ik met een gerust hart verder:thumbup Mooi blokkie inderdaad!Altijd leuk die foto's:wors

Ik heb een gedemonteerde kop laten vlakken en de klepzittingen laten inslijpen.De standaard nokkenassen heb ik zelf weer gemonteerd,maar ik kan de nokkenassen alleen laten draaien met een sleutel erop en dit gaat schoksgewijs,omdat er vrij veel spanning door de klepveren wordt opgewekt...

Voorzien!:D

Jammer!Maar wil dan iemand anders die er 1 in de schuur heeft liggen de maten doorgeven?Of een foto posten? Zijn de steunen van een vooras van een b-manta ook te gebruiken en zo ja,wil iemand er een as aan opofferen?:wors